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新濠天地官方认证-石济高铁开通啦!石家庄到济南西最低票价110元,最快2小时07分

2020-01-08 15:12:27

新濠天地官方认证-石济高铁开通啦!石家庄到济南西最低票价110元,最快2小时07分

新濠天地官方认证,2018年,1月1日,石家庄国际机场官方微信3.0版本将正式上线,实用性、多样化的特点进一步凸显,将更好地满足旅客多方面的出行需求。

据悉,石家庄国际机场官方微信3.0版本最大的服务亮点及核心功能,是向旅客提供实时航班动态服务。旅客只需通过手机,便可随时查询和设定个人关注的航班动态信息。具体操作方法为进入微信,在通讯录中选择公众号,点击右上角加号搜所石家庄国际机场进行关注,进入石家庄国际机场官方微信后在“微查询”菜单中,选择“实时航显”,便可查看石家庄机场进港、出港实时航班动态。如果选择“我的航班”,输入航线和航班号,就可准确及时地获得该航班完整的动态信息。

此外,石家庄国际机场微信升级后,增加了多种服务信息查询,包括机场交通、乘机服务、便民服务、贵宾服务、货运服务、失物招领、机场商家、旅游咨讯等,为旅客带来了全新的服务体验。

未来,石家庄机场将线上线下服务密切衔接,致力于为旅客提供更便捷、时尚、一站式航旅服务,创造更优质的“微”生活。

石济高铁车票能买啦!

石家庄到济南西最低票价110元,最快2小时07分

明日(28日),石家庄至济南高速铁路将正式开通运营。昨日,记者从中国铁路总公司获悉,今日9时起,石济高铁动车组列车车票正式通过12306网站开售,票价和时刻也正式公布。

时间

石家庄到济南西最快2小时07分

昨日,铁路部门公布石家庄至济南间开通初期将共开行9对动车组列车。

昨日10时,记者登录12306网站查询发现,12月28日后石家庄到济南西间暂时只能查询到7趟动车组列车。其中,只有5趟始发列车可以买票,另外d1635次、d1643次2趟经停石家庄的列车暂时无法买票。

其中,已开售车票的5趟列车具体时刻为d1611次8:00从石家庄站始发,10:07抵达济南西,用时2小时07分;d1601次9:00从石家庄站始发,11:16抵达济南西站,用时2小时16分;d1615次12:26从石家庄站始发,14:43抵达济南西站,全程2小时17分钟;d1603次14:16从石家庄站始发,16:35抵达济南西站,全程2小时19分钟;d1605次17:30从石家庄站始发,19:39抵达济南西站,运行时间2小时09分。

其中,d1611次列车为最快的一趟列车,这也意味着石家庄到济南西最快可以实现2小时07分动车直达。

此外,石家庄至衡水、德州此次也是首次开通动车,石家庄到衡水动车最快46分钟,到德州最快1小时16分。

车次

石家庄仨新建车站辛集车最多

根据铁路部门公布的时刻表,9对列车均经停石家庄新客站。

此外,石济高铁共在石家庄地区新建了石家庄东、藁城南、辛集南三座车站。其中,石家庄东站共有石家庄-济南西间d1603(周末线)、石家庄-威海间d1615、d1616次,太原南-青岛北间d1634/1次、运城北-济南西间d1644/5次等5趟动车经停;藁城南站共有石家庄-济南西间d1603(周末线)、石家庄-青岛北间d1611次、太原南-青岛北间d1632/2次、运城北-济南西间d1642/39次、d1640/1次、d1644/5次,运城北-青岛北d1638/5、d1636/7次等8趟列车经停;辛集南站共有石家庄-济南西间d1605、d1601、d1602、d1604、d1606(周末线)次,石家庄-青岛北间d1612次,石家庄-威海间d1615、d1616次,运城北-济南西间d1642/39次等9趟列车经停。

由此可见,石家庄三座新建车站中,石济高铁开通初期,石家庄东站的车次最少、辛集南站的车次最多。

票价

二等座票价110元比高客还便宜

记者从12306网站查询发现,根据公布的最新票价信息, 石家庄-济南西二等座票价110元,一等座票价177元;石家庄-济南二等座票价119元,一等座票价192.5元;石家庄-青岛北二等座票价235.5元,一等座票价332.5元;石家庄-威海二等座票价303元,一等座票价413元;石家庄-衡水北二等座票价43元,一等座票价69元;石家庄-德州东二等座票价76元,一等座票价121元。

记者从石家庄机场获悉,目前省会至济南、威海没有开通航线,石家庄至青岛的航线为每天一班,飞行时间在最快为1个半小时,近期票价为5折最低为510元。而石家庄到青岛动车运行时间为4小时59分。

由此可见,石家庄到济南的动车一二等座票价均比航班便宜,其中二等座票价要低274.5元,票价优势十分明显。

此外,记者从石家庄客运总站获悉,目前该站到济南运行时间为4小时左右,票价为112元。这也意味着,石济动车的票价比现有高客还要便宜2元。

影响

省会至济南、青岛等多方向高客或将减班、停运

每一次高速铁路的开通,对公路客运都是一次巨大冲击,相关公路客运线路都将迎来新的一轮大洗牌,而此次石济高铁的开通也不例外。

记者从石家庄客运总站获悉,目前该站每天到济南有11趟高客;到青岛高客为隔日一班,票价为216元;到德州高客为1天1班,运行时间3小时,票价65元;到威海没有高客线路。

客运总站相关负责人介绍,根据以往京广高铁、保津铁路开通经验来看,每次高铁开通后,该站一些沿途高客线路都会受到很大冲击,部分线路会大规模减班或停运。

该负责人表示,从目前公布的石济动车运行时间和票价来看,石家庄到济南、德州、青岛方向的高客从运行时间和票价上都不占优势,此前部分客运企业已经做好了石济动车开通后进行班次调整的计划。

“据我们目前掌握的情况,石济动车开通后,石家庄到济南高客计划大规模减班,石家庄到德州、青岛高客线路有可能会停运。但最终将如何调整,还要具体看动车开通后实际的公路客流情况再做决定。”该负责人透露。

意义

“四横四纵”高铁网“四横”实现贯通

据悉,石家庄至济南高速铁路自石家庄站引出,向东经河北省衡水市、沧州市,山东省德州市,抵达济南市,全长298公里。设石家庄、石家庄东、藁城南、辛集南、衡水北、景州、德州东、平原东、禹城东、济南西等10个车站,运营时速250公里。该高速铁路于2014年4月开工建设,2017年9月开始联调联试。

记者从中国铁路总公司获悉,石济高速铁路开通运营后,石家庄至济南的列车运行时间由原来的3小时47分缩短至最快2小时7分。不仅标志着国家铁路“十二五”规划“四纵四横”太青“一横”全线贯通,“四横”完美收官,中国高速铁路网进一步发达完善。

不仅如此,石家庄至济南高速铁路也是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路主通道中青银通道的重要组成部分。石济高铁通车运营后,不仅结束了河北、山东两个相临省会城市没有高铁直通的历史,大大缩短西北与华北地区、华东北部地区的时空距离。不仅如此,石济客专还将连接起京广、京沪两条高速铁路,以此为骨架,高速铁路路网在京津冀区域内“井字”形链接和梯次性配置,形成以北京、天津、石家庄和德州为基点的京津冀“矩形”高铁环形网。同时,河北衡水地区也同步进入高铁新纪元,以此为新起点,燕山山脉以南、太行山以东,河北地市级城市将全部进入高铁时代。

文/河北青年报记者何昳 通讯员张烨

编辑/王晓优

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